百年前孙中山规划铁路开工 助广西融入粤港澳大湾区

  中新社柳州12月26日电 (林馨)一条让当地民众期盼百年的铁路——柳州至广州铁路柳州至梧州段项目26日在广西柳州市宣布开工。该铁路源于孙中山百年前的构想,如今世纪铁路梦想将变成现实,推动广西加快融入粤港澳大湾区。

  1917年,孙中山在其编撰的《建国方略》中初拟全国路网,其中广州至成都铁路线的“肇庆城至柳州”一段,就是柳肇铁路被明确列为官方拟建铁路的最早规划。

  如今,柳州至广州铁路柳州至梧州段为国家《中长期铁路网规划》中柳州至广州铁路的重要组成部分,项目正线全长237.8公里,线路自湘桂铁路柳州进德站起,后接入洛湛铁路梧州站。为国铁I级、双线电气化、客货共线铁路,设计速度目标值每小时160公里。

  作为广西最大的工业城市,柳州工业大量的原材料和产品集散都集中在珠三角地区。柳州不仅需要铁路输出产品,也需要通过铁路输入原材料。该铁路是川、渝、黔、桂等西南地区以及桂中、桂东与粤港澳大湾区最为便捷的铁路通道,将促进地方经济发展。

  广西交投集团高级工程师廖磊毅表示,该铁路建成后柳州至广州运输距离将缩短300多公里,为企业节约运输和时间成本。

  广西壮族自治区副主席费志荣表示,该项目将推动广西加快融入粤港澳大湾区,扩大对外开放。

  当天,广西另一条通向广东方向铁路同步开工。新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段项目正线全长111.1公里,设计速度350公里每小时。全线通车后,南宁到广州只需两个小时,到深圳只需两个半小时。(完)

【编辑:苏亦瑜】

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